Notizie utili per automobilisti e motociclisti
Stanno per arrivare altri Tutor, i sistemi che calcolano la velocità media in un tratto di autostrada e inviano la multa a casa del proprietario dell'auto. Non è questa la notizia, fra l'altro riportata dal Corsera di lunedì 20 febbraio. La vera notizia, taciuta dai mass media, è che - secondo me - in corsia d'emergenza i Tutor non funzionano.
Nessuno me ne ha dato conferma, ovviamente. Ma è un'idea che mi sono fatto per esperienza vissuta (ho visto un'auto sfrecciare a 200 km/h in corsia d'emergenza per sfuggire ai sensori del Tutor, annegati nell'asfalto) e allungando un po' l'orecchio qua e là: c'è chi - specie di notte - commette quella tripla infrazione gravissima.
Il dubbio viene alimentato dagli strani cantieri che ogni tanto sorgono in corsia d'emergenza proprio all'altezza del portale dove ci sono telecamere e sensori del Tutor. Così ha notato anche Francesco, che ha commentato un mio post e che ringrazio per la segnalazione.
Altri tre aspetti negativi che non mi stancherò mai di evidenziare.
1) Il Tutor non sospende la patente a chi va a 200 km/h: il proprietario non comunica alla Polizia il nome del guidatore al momento dell'infrazione, paga 357 euro di multa supplementare e il gioco è fatto. Una pattuglia della Polizia, invece, tramite contestazione immediata, taglierebbe subito i punti e sospenderebbe la patente.
2) Il Tutor non "pizzica" chi è ubriaco o fatto di coca. Una pattuglia della Polizia, sì. Mi ha fatto venire i brividi il sommario centrale del Corsera: "... test alcolimentrico obbligatorio in caso di incidente". Ehm... dopo un sinistro, non è un po' tardi?! Non sarebbe meglio prendere subito per un orecchio chi va in giro strafatto e non fargli guidare mai più neanche un triciclo?!
3) In quanto ai tanto sbandierati risultati positivi del Tutor (meno incidenti), io sarei curioso di fare una prova. Sullo stesso tratto di autostrada, mettete per un anno i Tutor; l'anno successivo, pattuglie della Polizia. Scommettiamo che, con la Polizia, i sinistri calerebbero ancora di più?! Scommettiamo che, oltre a rispettare il limite di velocità, con la Polizia i guidatori osserverebbero anche distanza di sicurezza, uso dei fari, regole del sorpasso (tutta robaccia, che al Tutor non interessa)?!
state dicendo solo cavolate!! per fare cosi'... evitare il tutor, passando nella corsia di emergenza...a frosinone mi sono beccato 954 euro di multa!!!!!!!!
siamo così sicuri che il sistema tutor rilevi tutte le auto in transito calcolandone di tutte la media? Se si mi piacerebbe che qualcuono mi svelasse quale software è in grado di compiere un simile miracolo senza la possibilità di leggere un codice a barre e trasformarlo quindi in un codice binario per il riconoscimento dell'auto. Non è che il tutor registra o meglio fotografa solo quelle vetture che passano sotto al portale oltre il limite? Vorrei che quelcuni mi illuminasse al riguardo
Francesco, ti cito nel prossimo post.
Solo a gli interessati la distanza dei due portali per la misurazione TUTOR non sono ne a 15 ne a 25 Km ma bensì a 5.1 KM.
Confermo l'assenza sia di telecamere che misuratori interrati nelle corsie di emergenza,figurati che anno imbavagliato le colonnine di sos presenti nelle piazzole adiacenti ai portali.
Un caro saluto .
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alle 17:41
GIULIANA
oltre a ipotesi, idee e pensieri, qualcuno ha anche delle certezze per caso???