Notizie utili per automobilisti e motociclisti
Ecco un'intelligente proposta di legge di riforma della Rc auto. Proprio perché intelligente, farà tremare molti palazzi...
Obiettivo: correggere i possibili effetti della procedura di "risarcimento diretto obbligatorio" che, se non emendata, andrà in porto il prossimo primo gennaio.
La proposta arriva dalla commissione tecnica degli esperti del ramo e associazioni di settore: "Sportello dei diritti" della Provincia di Lecce (la cui delega è stata assegnata all'assessore al Mediterraneo, Carlo Madaro); Aneis (Associazione nazionale esperti d'infortunistica stradale); Unarca (Unione nazionale avvocati responsabilità civile automobilistica).
Dice Gianni D'Agata, responsabile dello Sportello dei diritti: "La proposta di legge, che ha visto tra i suoi più attivi fautori l'onorevole Felice Belisario, oltre a fornire maggiori diritti alle vittime della strada e più equità nei risarcimenti, risponde alla necessità di un mercato assicurativo che consenta la reale concorrenza tra le imprese e la gestione attenta degli ispettorati sinistri, diventati ormai immense strutture amministrative dove la professionalità dei liquidatori è svilita e mortificata la professionalità di consulenti e patrocinatori".
"L'estensione dell'indennizzo diretto - aggiunge Carlo Madaro - è totalmente inutile se realizzata in un mercato oligopolistico gestito per l'87% da quattro operatori che non hanno alcuna intenzione di farsi una guerra sui prezzi. Infatti le Compagnie negli ultimi cinque anni per acquisire clienti non hanno usato la leva tariffaria ma la fusione o l'acquisizione di Compagnie medie o minori. Non sono bastate due leggi e un decreto del ministero della Salute (che hanno già penalizzato il diritto delle vittime della strada a ottenere un giusto ed equo risarcimento e che hanno fatto esplodere i profitti delle Compagnie, passate da perdite asserite di 4.000 miliardi delle vecchie lire nel 1999 a 3.000 miliardi di profitti nel 2005) per comprendere che la relazione tra la riduzione risarcimenti e riduzione delle tariffe in un mercato non concorrenziale come quello assicurativo non esiste e non è mai esistita".
SIAMO SULLA BUONA STRADA,DOBBIAMO INSISTERE,FACCIAMO
RAGIONARE QUESTI IGNORANTI (o forse troppo furbi).
VGLIONO COMBATTERE LA DISOCCUPAZIONE E CREANO DISOCCUPATI.
SIAMO SULLA BUONA STRADA,DOBBIAMO INSISTERE,FACCIAMO
RAGIONARE QUESTI IGNORANTI (o forse troppo furbi).
VGLIONO COMBATTERE LA DISOCCUPAZIONE E CREANO DISOCCUPATI.
l'assurdita' di ritenere congrue e riarcibili solo le spese delle perizie di parte?chi poi quantifichera' correttamente i danni?
Forza ANEIS non molliamo adesso!
continuate cosi!!!!!
fieri dei nostri principi che ci portano a voler emendare questo ridicolo indennizzo diretto.
un grazie particolare all'aneis.
Se diamo la facolta' alle compagnie di assicurazioni di gestire tutto, come si puo' pensare di avere equita' nel risarcimento? Quanti sono le persone in grado di sapere quello che gli spetta per un danno all'auto e per lesioni alla persona? Questo e' il vero motivo della riforma turlupinare i danneggiati.
I patrocinatori stragiudiziali e legali sono a conoscenza delle norme e dei diritti dei danneggiati, la loro professionalita' dovrebbe consentire una gestione piu' corretta degli indennizzi. Grazie all'ANEIS e al SICESA per quello che tentano di fare. Antonio Raffaeli
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alle 01:44
Alessandro
Che dire : associazioni dei consumatori e governo
tutto .....andate a scuola .
Quello che hanno proposto e' un 'offesa al diritto
ed all'intelligenza , oltre che alle tasche dei
cittadini : infatti non solo i risarcimenti scenderanno,
ma ci saranno aumenti dovuti al malus a non finire :
Anche chi ha ragione infatti non avendo possibilita'
di difesa , incappera' in una facile applicazione
del 2054 , con relativa liquidazione parziale , ed inoltre
con il malus di due classi alla scadenza!!!!!
buffoncelli e somari .
Forza Aneis sei tutti noi!