Tutor: quanti e dove

Domenica 8 Ottobre 2006, 21:45 in Tutor di Alessandro Merolla

Mi chiedete in tanti: ma quanti cavolo sono i Tutor? E dove sono collocati?

Il Tutor misura la velocità media dei veicoli: un sistema messo a punto da Autostrade per l’Italia in collaborazione con la Polizia stradale.

Oggi sono sette i tratti autostradali controllati dai Tutor.

Primo e secondo. Sull’A4 Milano-Brescia tra Grumello e Seriate in direzione Milano, e tra Rovato e Ospitaletto in direzione Venezia.

Terzo. Sull’A13 Bologna-Padova tra Occhiobello e Ferrara nord.

Quarto, quinto e sesto. Sull’A14 tra Forlì e Cesena nord e tra Pescara ovest e Cerignola est (direzione nord e sud).

Settimo. Sull’A26 tra l’area di aervizio Turchino e l’allacciamento con l’ A10 (direzione sud).

Il Tutor è composto da sensori nell’asfalto e telecamere in grado di monitorare il traffico passante in un tratto autostradale, lungo indicativamente tra 10 e 25 km. In ognuna delle due sezioni di inizio e fine vengono rilevati: ora di transito, targa e tipo di veicolo. Un sistema centrale effettua gli abbinamenti calcolando la velocità media di ciascun veicolo. Il verbale arriva direttamente a casa.

Per altre info: Alessandro Merolla, alessandro.merolla@fastwebnet.it

4 commenti

16 Set 2007
alle 23:37

Diego

che obbiettivi montano le telecamere tutor?...usano tele?...per vedere in dettaglio i numeri delle targhe devono essere tele.....e se lo sono passando nella corsia di emergenza viene vista lo stesso la targa?...è possibile vedere qualche foto scattate da tutor?..mii date un link dove vedere queste foto? ciao

20 Ago 2007
alle 15:54

NICOLA

VORREI SAPERESE ERARA POSSIBILE AVERE UNA INFORMATIVA DI QUANTE MULTE SONO STATE FATTE SULLA A14 TRA PESCARA E CERIGNOLA COL SISTEMA TUTOR

16 Ott 2006
alle 18:11

Vincenzo

Porgendo distinti saluti vorrei gentilmente conoscere se per caso qualcuno è a conoscenza che nei tratti autostradali del meridione e precisamente tratto Napoli-Pompei-Salerno, in emtrambe le direzioni, e sul tratto autostradale della A/16 ovvero la Napoli-Canosa, in entrambe le direzioni, sono per caso stati installati ultimamente dei nuovi rilevatori di velocità modello tutor.
Porgo questa domanda poichè ho notato che sui tabelloni luminosi posti su queste strade dalla società autostrade, è indicata la dicitura "CONTROLLO ELETTRONICO DELLA VELOCITA" e si intravedono dall'altra parte dello stesso degli apparecchi nel numero di tre come se fossero delle telecamere.
Ringraziando nuovamente porgo distinti saluti.

12 Ott 2006
alle 22:25

dino

Percorro tutti i giorni uno dei tratti di A14 dove è in funzione il Tutor. Ciò che ho capito è che il sistema è dotato di sensori sull'asfalto che indicano quando scattare la foto. La targa dovrebbe quindi essere immagazzinata. Al secondo sensore (dopo 8km) avviene la stessa cosa. La targa viene confrontata e le due velocità che corrispondono a suddetta targa fanno media.
Ora il mio dubbio è il seguente: davvero esiste un sistemo informatico in grado di:
1) capire quale sia la targa tra le eventuali scritte poste su di un'autovettura,
2) cancellare eventuali difetti nell'immagine della targa (luce insufficiente, luce eccessiva, sporcizia...,)
3) trasformare l'immagine della targa in un testo tale da renderlo UNIVOCO e confrontabile?

Io credo che sia invece attività manuale degli impiegati della stradale il rintracciare le foto e le targhe. Non tutti i trasgressori verrebbero puniti. Suppongo venga costruita una metrica per prendere i "peggiori": se una foto indica una velocità di 300Km/h, l'impiegato a mano va a cercare la stessa autovettura nel successivo sensore, confronta le targhe fotografate e manda la multa.
Probabilmente mi sbaglio.
Ma esiste la certezza che le caratteristiche del tutor siano invece così "automatizzate" e che non si tratti soltanto di notizie volte a disincentivare l'alta velocità?
Avete informazioni certe a riguardo?
Grazie

Dino

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