Gas: soldi sicuri nel 2009. E per il 2010 e 2011 qualcosa si muove...

Per il 2009, sono disponibili 102 milioni di euro per l'incentivazione della conversione a gas delle auto, con un contributo di 350 euro per il Gpl e 500 per il metano: questo si sapeva. E per il futuro?

Ecco una lieta novella: arriva dal Consorzio Ecogas, l'associazione che da anni (grazie a un accordo di programma con il ministero dello Sviluppo economico) gestisce la procedura di prenotazione degli incentivi e collabora per il  monitoraggio e il controllo dell'erogazione dei contributi. C'è un ordine del giorno sull'incentivazione delle auto a gas accolto dal Governo come raccomandazione presentato dal senatore Alberto Filippi (Lega Nord) nell'ambito della discussione parlamentare della Finanziaria 2009. L'ordine del giorno impegna il Governo a prevedere - nel primo provvedimento utile - uno stanziamento di 100 milioni di euro per ciascuno degli anni 2010 e 2011 al fine di garantire al programma di incentivazioni una prospettiva temporale più lunga.

È dal 1998 lo Stato promuove la diffusione dell'autotrazione a gas incentivando l'installazione in post-vendita di impianti di alimentazione a Gpl o a metano su veicoli già circolanti. Di tali incentivi hanno fino a oggi usufruito oltre 300.000 utenti.

Due gli obiettivi.

1) Si permette al cittadino di passare, con un investimento iniziale contenuto, a un carburante più ecologico e meno costoso.

2) La ricaduta in termini industriali dell'iniziativa va a vantaggio di un comparto soprattutto italiano, leader mondiale del settore.

Dice il direttore del Consorzio Ecogas, Alessandro Tramontano: "È un'iniziativa a costo zero, in quanto il maggior gettito generato dall'incremento delle operazioni di conversione a gas dovuto agli incentivi pubblici è superiore all'importo stanziato per finanziarli".

E ancora, Tramontano: "Se si considera un

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