Notizie utili per automobilisti e motociclisti
C'è la teoria, le leggi, le dichiarazioni dei politici; e poi c'è la realtà. Vediamo come applicare il concetto al Tutor, che rileva la velocità media dei veicoli. Ho viaggiato in lungo e in largo in questi giorni per il Ponte. Ma stavolta per divertimento: zero lavoro. Ho osservato il comportamento dei guidatori (auto, moto e altri mezzi) in autostrada dove c'è il Tutor.
Ebbene, rispettano il limite di velocità. Un trenino a 129 km/h. Uno attaccato al sedere dell'altro. Distanza di sicurezza? Una sconosciuta. Tanto nessuno la sanziona. Soprasso a destra, oh yes. Tanto nessuno
lo sanziona. Cambio di corsia senza freccia. Tanto nessuno lo sanziona.In definitiva, mi sentivo molto più al sicuro quando le vetture erano controllare dagli autovelox e qualche pattuglia beccava i comportamenti scorretti. Ora la Polstrada è giustamente impagnata su altri fronti. Le pattuglie sono poche. I soldi dello Stato ancora di meno. Spero che nessuno si trovi mai impantanato in un tamponamento da Tutor. Di quelli che nelle statistiche non emergono: la causa è sempre l'eccesso di velocità. Amen.
Tutor in autostrada: sapendo dove sono puoi controllare la velocità
Tutor autostrada: ok la velocità, ma controllare rca e revisione è troppo
Tutor autostradale: tendina copritarga e non prendi multe, ma rischi una denuncia
Tutor in autostrada: le multe inflitte nel 2010 sono migliaia ... superate troppo i limiti di velocità
Multe: i tutor che rilevano la velocità delle auto sbagliano ... gli automobilisti devono fare ricorsoGiusto per capire, per sorpasso a destra intendi auto che cambiano continuamente la corsia per superare le altre o auto che rimangono nella corsia di destra e "sorpassano" quelle più lente che si trovano a sinistra ?
Il primo caso è considerato un sorpasso e viene sanzionato, il secondo, se non ricordo male con le ultime modifiche al CdS, è un comportamento lecito perché tecnicamente non è considerato un sorpasso e visto che normalmente le lumache viaggiano nella corsia centrale anche se quella più a destra è libera, comportamento illecito e teoricamente sanzionato, lo trovo giusto altrimenti chi rispetta la legge usando la corsia più a destra per effettuare un sorpasso dovrebbe spostarsi di due corsie, probabilmente intralciando il traffico della terza.
Superbollo auto pagamento: la tassa sui kw ecco come pagare
Controllo etilometro alcol: in Italia conta la velocità con l'autovelox
Ministero Difesa Maserati: niente auto per La Russa e chi le usa?
Marco Simoncelli funerale: la moto accesa in onore del campione
Pneumatici invernali vendita: alcune offerte e prezzi dalla VolkswagenBlogosfere è il più grande network italiano di blog professionali d'informazione.
Qui puoi trovare le ultime news su cronaca, politica, economia, cultura, scienze, tecnologia, spettacoli, moda, sport, motori, viaggi e cucina prodotte in perfetto stile multimediale.
Blogosfere Srl socio unico
P. IVA 05221970964
Sede legale: Via Pordenone 8 20132 Milano
REA n. 1804860
Privacy
Condizioni di utilizzo
Copyright © 2005-2012 Blogosfere
Quest'opera è pubblicata
con licenza Creative Commons
Attribution - Non commercial - No derivates
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Blogosfere (media brand del gruppo Populis) contattare la concessionaria pubblicitaria del gruppo, Populis Engage
alle 12:17
Francesco
Salve, premetto che in 34 anni di guida non mi era mai successo di avere un accertamento per eccesso di velocità, tenendo conto che dato il mio lavoro percorro una media di circa 90.000 km all'anno. Giorno 24 dicembre 2010 a distanza di circa 80 km me ne sono stati contestati ben due per aver superato il limite di velocità di circa 20 km orari con relativa multa e 5+ 5 punti sulla patente.Faccio notare che ero diretto a Pavia per motivi di lavoro e sul tratto da me percorso Foggia,San Severo vi è un rettiline di circa quaranta km con traffico sicuramente non paragonabile ad altri tratti autostradali sicuramente di gran lunga più impegnativi e pericolosi il tutto a prima ora di domenica mattina e con una BMW 530 di certo non paragonabile come standard di sicurezza e di affidabilità ad una Fiat 600 o ad altre autovetture dello stesso standard. Premetto che i verbali li ho contestati perchè ritengo che il tutor non sia poi un dispositivo molto affidabile come invece si vuol far credere,bastano quaranta secondi di diversa programmazione dell'ora corrente per cambiare totalmente la media di rilievo su un percorso di 11 km,inoltre mi domando se in Italia la legge è davvero uguale per tutti, perchè le auto dei ministeri possono sfrecciare a 200 orari mentre invece noi dobbiamo sopportare tutti questi abusi. Grazie attendo Vs riflessioni su quanto a me successo.