Notizie utili per automobilisti e motociclisti

Anche le Iene lo hanno sconsigliato come deterrente per non prendere multe. Il copritarga è veloce e facile da usare anche nelle immediate vicinanze dei tutor autostradali. D'accordo che non si prenderanno multe nell'istante in cui si passa sotto le telecamere del tutor, ma si rischia di prendere una denuncia per alterazione della targa.
Farsi fermare dalla Polstrada per aver montato un dispositivo per coprire la targa e beccarsi anche il sequestro del mezzo ed una denuncia penale fa ancora più incazzare. Se si vuole tentare di fare i furbi bisogna anche saper rischiare.
In alternativa rispettare i limiti di velocità in autostrada non è propriamente un'utopia. Se avete un Iphone, e quasi sicuramente lo avete potete scaricare la versione applicazione del Coyote leggete, leggete.
Le auto però spesso e volentieri sono un vizio, più che un mezzo. Motori sempre più potenti inducono è proprio il caso di dirlo in tentazione.
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Applicazione che calcola velocità Media nei tratti Autostradali controllati dal TUTOR.Al superamento di 130 Km/h segnalazione visiva e acustica.
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alle 18:20
silvio malacarne
Visto che i sistemi di rilevazione della velocità proliferano come la crescita dei funghi (naturalmente solo ed esclusivamente per riempire le disastrate casse delle varie amministrazioni locali) e non per la sicurezza sulle strade, mi chiedo a cosa servano automobili che raggiungono velocità di 200/250/300 km orari. In Trentino è di questi giorni che un comune della piana Rotaliana, ha installato 5 o 6 rilevatori della velocità, ma solo uno è funzionante, verrà fatta la rotazione tra tutti. Solo gli addetti conosceranno il rilevatore killer. Questa è un'idea geniale, con pochi soldi tengono in scacco tutta la zona. Credo che molte amministrazioni scimmioteranno quest'idea. Diventerà sempre più stressante viaggiare perchè imporranno dei limiti così assurdi, su strade costruite ed omologate per velocità ben superiori. Credo che il Ministero dei Trasporti d'accordo con quello dell'Interno, dovranno obbligatoriamente fare chiarezza una volta per tutte quando, dove e su quali strade, le Amministrazioni Locali, possano abusare di queste limitazioni.