Ecopass a Milano: Pisapia, l'aumento del prezzo per meno auto in città

Mercoledì 15 Giugno 2011, 11:26 in Ecopass di Francesco Turini

L'Ecopass di Milano è stato strumentalizzato in campagna elettorale dal sindaco uscente, Letizia Moratti, esattamente come dal nuovo, Giuliano Pisapia. Ad un certo punto si è detto addirittura che sarebbe stato abolito, da entrambe le parti. Questa era solo una mossa politica per i voti.

I Milanesi invece hanno votato per l'aumento del prezzo, nel referendum ambientale consultivo. L'obiettivo della riforma ecopass è sempre il solito, quello di ridurre il traffico e l'inquinamento in città.

I cambiamenti riguardano l'allargamento dell'area soggetta al pagamento e l'introduzione di un ticket fisso per tutti gli autoveicoli. Rispetto al prezzo attuale, che viene calcolato in base alle motorizzazioni delle auto.

L'unica differenza fra i veicoli, sta nel prezzo, per le auto 5 euro e per i veicoli commerciali 10 euro.

Sinceramente non credo che aumentare il prezzo dell'Ecopass serva a diminuire il traffico in città, se poi i soldi saranno utilizzati per finanziare nuove piste ciclabili, l'introduzione di nuovi mezzi pubblici, ben venga.

Questo però significa fare cassa, e tutti a dire che l'aumento non è per questo motivo.

5 commenti

24 Nov 2011
alle 03:15

sibilla Cumana

Le persone serie e capaci, hanno altro da fare che pensare di dedicarsi alla politica, ovvero vendere aria fritta ai propri concittadini. Per raggiungere l'obiettivo preposto, (vale a dire la poltrona di sindaco) si promettono un sacco di fesserie, di illusioni, che non potranno mai essere realizzate. I tonti siamo noi cittadini che continuiamo a credere a questi venditori di promesse. Difatti è stato coniato un detto "promesse da politico". Quando fosse anche che un sindaco dimostrasse delle capacità, chi li sta attorno è all'altezza del compito che ricopre? E quì si chiude inesorabilmente il cechio.

19 Giu 2011
alle 10:30

Francesco Turini

ciao mario

prova a leggere questo post, magari ti è di aiuto http://dallapartedichiguida.blogosfere.it/2011/04/patente-ad-ore-una-soluzione-allalcol-test-positivo.html

alla prossima

15 Giu 2011
alle 20:37

Roberto

@1

Per me non si tratta di "disciplinare" gli automobilisti milanesi, quanto diminuire il flusso di veicoli per aumentare la qualità dell'aria ma anche la scorrevolezza delle strade...

L'unico metodo per far ciò è fare pagare la gente, in modo da obbligarla ad usare mezzi pubblici a scapito di quelli privati. Poi certo, vige sempre la regola che chi può permettersi di spendere 150€ al mese non gli importi quasi nulla...

15 Giu 2011
alle 19:46

mario

Salve francesco

Non so se posso riscrivere qui la mia richiesta precedente alla quale non ho ricevuto risposta. Nell'incertezza provo a riproporla sperando sia più visibile:

Mi hanno sospeso per 9 mesi la patente a seguito di un grave incidente. E' possibile ottenere un esonero di sospensione esclusivamente per recarmi al lavoro? in caso positivo quale procedura si deve seguire? La sede è irraggiungibile con i pulmann e conseguentemente anche dal centro cittadino essendo in una zona industriale non collegata dai servizi.

Attendo con ansia una risposta

Grazie

Ciao

15 Giu 2011
alle 15:22

Giuliano Cosimetti

In campagna elettorale tutti santi, raggiunta la poltrona si torna diavoli! Non è questo il sistema giusto per disciplinare gli automobilisti milanesi.

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