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Bollo auto: ufficiale, è super solo per modelli oltre i 306 cv

Francesco Turini avatar Giovedì 7 Luglio 2011, 08:53 in Bollo, Tasse di Francesco Turini

Finalmente si sono definiti i modelli che dovranno pagare il superbollo 2011, solo le auto con potenza oltre i 225 KW, cioè 306 cv, leggi

Dopo le indiscrezioni e smentite si è fatta un po' di chiarezza. A pagare il superbollo 2011 saranno solamente i proprietari di auto con una cilindrata oltre i 300 cv di potenza. Per la precisione 225 KW, cioè 306 cv. Scongiurato il pagamento per una buona fetta di italiani, la nuova tassa sulle autovetture continua comunque a far discutere. Giusto o sbagliata che sia non si può fare diversamente si aprire il portafogli.

In concreto ecco cosa si deve pagare, oltre al normale bollo è stata imposta una tassa aggiuntiva di 10 euro per ogni kilowatt di potenza del motore. Quindi possedere un'auto ancora più potente di 306 cv significa pagare anche migliaia di euro in più rispetto al costo normale.

Ingiustizia o giustizia è sempre una questione relativa ai mezzi finanziari delle singoli proprietari. Se la situazione finanziaria italiana è quella che è, bisogna pescare da qualche parte, e lo si fa solitamente sulle passioni delle persone.

Immagine di anteprima per nuova-ferrari-ff.JPG

Anche se vista la fascia di mercato di nicchia, lo Stato Italiano incasserà ben poco. Sembra più una scelta politica per fare immagine, piuttosto che per fare realmente cassa.

Qualcuno ha addirittura ipotizzato un brusco calo nelle vendite di auto di lusso o potenti, conseguente al nuovo superbollo. Credo che non sarà così. Allfa fine se esiste la passione per le auto non c'è bollo o tassa che tenga, le compreranno lostesso.

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2 commenti
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21 Nov 2011
alle 23:36

silvio malacarne Cles

Applicare una nuova tassa è sempre impopolare. C'è sempre qualcuno che si sente giustamente o non, torteggiato. Se analizziamo i limiti di velocità vigenti in Europa (esclusi alcuni tratti di autostrade tedesche) sono :130 autostradali, 100 o 90 extraurbani e 60- 50 o 30 urbani. Tornando alle logiche del traffico mi spieghino cosa servono alle auto potenze oltre i 200/250 CV, velocità oltre i 180 km/orari?  Solo puro esebizionismo, voglia di apparire e poc'altro. La velocità e la potenza dovrebbero non essere mai publicizzate. La Rolls, tempo addietro diceva che i suoi motori hanno una potenza quanto basta...Non dichiarando mai publicamente i cv dei suoi motori. Poi il mercato è entrato in crisi e pur di vendere qualche pezzo si fanno dei veri miracoli. E' così che vediamo scatole di fiammiferi o poco più, sfrecciare a c.a 200km/h e più, in barba a tutte le norme di sicurezza e al C.d. S.

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18 Lug 2011
alle 17:15

David Contini

Questa non è una tassa sulle auto di lusso, è una tassa sulle auto con il motore potente. Avremo delle vecchie vetture sportive dal valore magari di 5/10.000,00 Euro che pagheranno come le Rolls. Ma vi sembra una cosa giusta?

Tantissime auto nuove, dal valore compreso magari tra i 50.000,00 ed i 100.000,00 Euro (tipo le turbodiesel di lusso), non saranno assolutamente toccate dalla nuova tassa, perché non superano i 306 cavalli (225kw); mentre tante vecchie vetture sportive che, tra l’altro, notoriamente circolano pochissimo, saranno gravate del nuovo super bollo.
Dato che si tratta di una tassa di possesso, questa dovrebbe essere proporzionata al valore dell’automezzo. Con un po’ di buon senso, ad esempio, basterebbe fare pagare un bollo basato su di una media tratta dal listino EuroTax - riconosciuto in tutta Europa.
Aggiungo a quanto detto che io voglio pagare le tasse, non intendo assolutamente venir meno ai miei doveri di buon cittadino; semplicemente, desidero pagare il giusto.
E se si vuol far pagare il giusto ad un automobilista, bisogna tener conto del valore effettivo del veicolo, che dipende dal modello e dell’età. I piccoli appassionati che hanno acquistato una vettura sportiva di seconda mano e che magari la adoperano solo la domenica vedono la propria passione letteralmente calpestata.
David

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