Decreto Monti: superbollo, per molti ma non per tutti

Martedì 13 Dicembre 2011, 09:00 in Bollo, Tasse di Emanuele Malossini

Dal 1° gennaio 2012 entrerà in vigore un superbollo per le vetture con più di 185 kW. Ecco quali sono le macchine, marca per marca, che subiranno un aumento della tassa di possesso con il nuovo anno.

Non solo rincari dei carburanti nel famoso decreto Monti. Il governo, infatti, colpisce anche i possessori di vetture con elevati chilowatt, i quali si vedranno recapitare con il 2012 un superbollo. Ecco, nel dettaglio, chi pagherà questo nuovo balzello.

Con il decreto legge in approvamento in Parlamente, infatti, vi sarà un aumento di 20 euro per chilowatt per le vetture con più di 185 kW, cioé 251 CV e riguarderà tutte le vetture e non solo, come nella prima stesura, solo quelle immatricolate dopo il 2008.

Ma chi dovrà, dunque, pagare questa ulteriore tassa sul possesso di un'autovettura? Ecco la lista completa:

ASTON MARTIN
Tutte
AUDI
A3 S3 2.0 TFSI quattro
A4 3.2 V6 FSI
S4 3.0 V6
A4 AVANT 3.2 V6 FSI
S4 AVANT 3.0 TFSI
A6AVANT 3.0 TFSI
A7 3.0 V6 TFSI
A8
TT 2.0
TT RS 2.5
TTS roadster 2.0 TFSI quattro
TT RS roadster 2.5
S5 3.0 V6 TFSI
R8
Q5 3.2 V6 FSI quattro
Q7 3.0 V6 TFSI
Q7 3.0 V6 TFSI
Q7 4.2 V8
Q7 6.0 V12
RS3 2.5 TFSI
BENTLEY
Tutte
BMW
Serie 1 3 porte 120i
Serie 1 135i M
Serie 1 M coupé
Serie 1 cabrio 135i m Sport
Nuova Serie 3 335i
Serie 3 (generazione 2005) 330i
Serie 3 (generazione 2005) 335i
Serie 3 (generazione 2005) 335d
Serie 3 touring 330i
Serie 3 touring 335i
Serie 3 touring 335d
M3
M3 CRT
Serie 3 coupé 330i
Serie 3 coupé 335i
Serie 3 coupé 335d
Serie 3 cabrio 330i
Serie 3 cabrio 335i
Serie 5 530i
Serie 5 535i
550i
M5
530d
535d/
Serie 5 GT
Serie 7
Z4 sdrive 35i
Z4 sdrive 35is
Serie 6 coupé e cabrio
X3 xdrive 28i
X3 xdrive 35i
X3 xdrive 35d
X5
X6
CHEVROLET
Camaro cabrio e coupé
CORVETTE
Tutte
FERRARI
Tutte
FIAT
Freemont 3,6 v6 24v Lounge Automatica 4x4
Freemont 3,6 v6 24v Urban Automatica 4x4
HYUNDAI
Genesis coupé 3.8 V6
INFINITI
Tutte le versioni tranne M30d e FX30d
JAGUAR
Tutte le versioni tranne la XF 2.2 turbodiesel
JEEP
Wrangler 3.0 V6
Grand Cherokee 3.6 V6
Grand Cherokee 5.7 V8
LAMBORGHINI
Tutte
LANCIA
Thema 3.6 V6
LAND ROVER
Discovery 4 3.0 sd V6
Range Rover (incluso Sport)
LEXUS
GS
Ls
Rx
LOTUS
Exige
Evora
MASERATI
Tutte
MAZDA
3 MZR
CX-7 2.3
MERCEDES
Classe C 250 Bluefficiency
C 63 AMG
C 63 AMG Perf.
C 300 CDI
C 350 CDI Blueff.
C coupé 63 AMG
E 350 Blueff.
E 500
E 63 AMG
E 63 AMG
E 350 CDI BLUEFF.
CLS 350
CLS 500
CLS 63 AMG
CLS 63 AMG PERF.
CLS 350 CDI
CLASSE S 350
S 400 HYBRID
S 500
S 600
S 63 AMG
S 65 AMG
S 350 BLUETECH
CL
SLS Coupé e cabrio
SLK 350 V6
SL
G 500
G 55 AMG
GLK 350 4MATIC
ML 350
ML 350 BLUETECH
R 350 4 MATIC
R 350 4 MATIC
R 500
R 350 CDI
GL 450
GL 500
GL 350 CDI
MITSUBISHI
Lancer Evo
NISSAN
370 Z
GT-R
PATHFINDER 3.0 DCI
OPEL
Insignia 2.8 OPC
PORSCHE
Tutte le versioni tranne Cayenne Diesel 180 245 e Panamera Diesel 184 250
RENAULT
MEGANE 2.0 RS TROPHY
ROLLS-ROYCE
Tutte
SAAB
9-5 2.8 TURBO
SEAT
Leon 2.0 CUPRA R
SKODA
Superb 3.6
SUBARU
WRX 2.5
OUTBACK 3.6 R
TOYOTA
LAND CRUISER V8
VOLKSWAGEN
GOLF R 2.0 4MOTION
PASSAT 3.6 FSI
PASSAT CC 3.6 V6
SCIROCCO R
TOUAREG
VOLVO
S60 T6
V60 T6
V70 T6
XC70 T6
S80 T6
XC60 T6

7 commenti

07 Feb 2012
alle 10:02

salvatore

propongo di fare una raccolta dei soldi di syperbolli da pagare e comprare supposte di glicerina per monti e la sua squadra del c

07 Gen 2012
alle 10:28

Giovanni Mantegani

Nel mese di Ottobre del 2010, acquisto per 29.000 Euro un'Audi S8 del 2006, il V10 da 450 cv (331 Kw). Mi sono sempre piaciute le macchine, ed ho pensato: non ho famiglia, non ho il mutuo per la casa, non adopero l'auto per andare al lavoro, ma solamente a spasso quando ne ho voglia ed un pò di tempo. So che è un impegno, anche perchè sono un lavoratore dipendente con un "lordo" di circa 31 - 32.000 E/anno (quindi ricco) ma, fatti due conti, vedo che è sostenibile senza tirarmi il collo. Bene, ora con una macchina di quasi 5 anni e mezzo e 200.000 Km, mi ritroverei a dover pagare 3000 Euro di tassa per un'auto ancora stupenda, da vetrina, ma praticamente da "buttare via", dal momento che ormai nessun concessionario nemmeno me la ritira... a meno di non "regalargliela". Qualche giorno fa, guardandomi come uno a cui stesse per fare l'elemosina, un venditore (gli si leggeva il dolore negli occhi) mi ha detto: "La macchina è bella, ma ha fatto tanta strada, ed inoltre con la tassa... posso arrivare a darle 7000 Euro". Ma porca tr.... solamente l'impianto audio Bang & Olufsen che monta, vale quella cifra... Beh, vedremo il da farsi, io tanto sono ricco. Intanto i veri poveri, imprenditori che vanno a Cortina e Porto Cervo con Ferrari, Lamborghini e mega yacht fiammanti denunciando al fisco 30, 40 mila Euro l'anno, continueranno a ridere (e non pagare) alla faccia nostra....

03 Gen 2012
alle 14:39

antonio bacco

questo non è un decreto salva italia ma un dcreto per sopprimere l'economia in tutti i settori.Le tasse è giusto pagarle ma bisogna avere anche un senso logico e proporzionale anche alla data di immatrocolazione del veicolo, invece cosi si sopprime il mercato dell'auto e di conseguenza lasciano delle persone disoccupate,perchè e la logica conseguenza.Invece sulla casa secondo me l'obiettivo del governo è quello di far pagare un affitto allo stato per la casa di proprietà.A questo punto conviene piu pagare un affitto che avere una casa di proprietà.

17 Dic 2011
alle 13:08

Donato

Siamo alle solite, in fase di stesura si dovevano tassare solo le auto immatricolate dopo il 2008.

Come per Alberto, mi hanno rubato di tasca il doppio del bollo e mi hanno annullato il valore della macchina che ho appena finito di pagare.

Mi viene solo voglia di evadere le tasse.

13 Dic 2011
alle 21:30

Luca

Quello che tutti si scordano di sottolineare é che - salvo ripensamenti - non c'é differenziazione tra auto nuove e vecchie. Se si può accettare (con riserva) che la potenza l'unico parametro considerato per la tassazione di un mezzo nuovo, è altrettanto pacifico che per essere equa una tassa dovrebbe seguire il valore reale del bene a cui è riferita. Magari riducendola del 10% in ragione d'anno, cosicché dopo il decimo anno non sarebbe dovuta. Un berlinone di 10 anni fa, magari potente, non è normalmente in mano a cittadini facoltosi, ha un valore di mercato pressoché nullo, ma rischia di pagare 1000, 1500 euro di superbollo. Convincendo i più a radiare i propri veicoli.

@Alberto Gobbi, capisco perfettamente, sono nella stessa situazione con una clk55 del 2001, gravata da 1400 di superbollo (300, li ho già pagati a novembre).....

13 Dic 2011
alle 18:39

The Curious George

Ciao Alberto,

Che effetti ci sono sulla performance dell'auto con la conversione a GPL?

13 Dic 2011
alle 14:59

Alberto Gobbi

Cayenne di 7 anni a GPL valore commerciale prima del superbollo circa 15.000 euro ora da rottamare! E' giusto?

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