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PM10 ai livelli più alti di questo inverno, tutti gli inquinanti che crescono sempre più. L'esperimento dell'Area C sembra fallire nella lotta all'inquinamento.
Lo avevo detto prima ancora che i primi dati fossero ufficiali e giorno dopo giorno si conferma la triste verità. La congestion charge voluta di Giuliano Pisapia non serve a nulla contro lo smog e, anzi, a guardare i dati crescere si potrebbe addirittura pensare che sia controproducente.
I dati di ieri, terzo giorno dell'Area C, parlano chiaro. Lo smog a Milano, sia in centro sia nelle altre zone cittadine, cresce giorno dopo giorno, nonostante la diminuzione del traffico nella Cerchia dei Bastioni.
La centralina di Via Senato, infatti, segna il valore record (dato peggiore dal 1° dicembre) di 133 mg/mc di polveri sottili. In forte crescita anche il biossido d'azoto (144 mg/mc), il monossido di carbonio (2,7 mg/mc) e il benzene (5,6 mg/mc rispetto al 4,1 di martedì).
Ma l'inquinamento sale forte in tutta la città. Al Verziere i dati sono in crescita, con il PM10 a quota 163 mg/mc, un balzo preoccupante rispetto ai 118 del giorno prima. A Città Studi, invece, le polveri sottili hanno raggiunto il valore di 134 mg/mc.
Insomma, lo smog aumenta, il PM10 rimane pericolosamente ben oltre la soglia d'attenzione di 50 mg/mc nonostante da 72 ore sia in vigore l'Area C. Insomma, la congestion charge sembra proprio non influire sullo smog, come già detto da più parti da diversi esperti. Ma per il Comune di Milano resta un successo. Probabilmente hanno ragione, ma si tratta di una vittoria di Pirro.
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