Notizie utili per automobilisti e motociclisti
Questa estate si disputeranno le Olimpiadi di Londra. Dove esplode il rischio inquinamento per gli atleti. Nonostante la congestion charge che tanto piace ai sindaci italiani.
Abbattere il traffico con una tassa per combattere l'inquinamento. Questa è la filosofia di molti sindaci - in Italia e non solo -, che puntano sulla cosiddetta congestion charge per abbattere lo smog. E fare cassa. Ma la Londra, dove si disputeranno questa estate le Olimpiadi, arriva un allarme da non sottovalutare.
Londra (photo credit: J. A. Alcaide) è stata la prima città a introdurre quella che, oggi, a Milano si chiama Area C. La congestion charge, una tariffa per entrare in città con la macchina. Una tassa volta - secondo chi la appoggia - a disincentivare l'uso della macchina e ad abbassare drasticamente l'inquinamento urbano. Ma è davvero così?
La notizia è apparsa martedì scorso sulla Gazzetta dello Sport e non lascia spazio a equivoci. "L'inquinamento rischia di travolgere Londra 2012. [...] Il problema dell'inquinamento diventa più serio d'estate. Con il bel tempo, si stabilisce il campo dell'alta pressione e l'aria malata mette a rischio le prestazioni di maratoneti, ciclisti e triatleti".
Insomma, a Londra c'è la congestion charge, ma la lotta all'inquinamento ha fallito. A Londra il sistema di mezzi pubblici e le piste ciclabili sono ben più avanzati rispetto che da noi, ma la tassa sul traffico non funziona. Perché, dunque, dovrebbe funzionare da noi?
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alle 12:13
zaf
Confondi "congestion charge" con "pollution charge". La congestion charge vuole ridurre il traffico e la "congestione", appunto, delle strade cittadine.
L'Area C è una congestion charge, l'EcoPass era una pollution charge