Traffico: incentivi per evitare l'ora di punta

Ha un nome italiano, ma che negli USA ha un suono molto esotico. Capri, che significa Congestion and parking relief incentive, è un sistema di incentivi economici per spingere gli automobilisti a non utilizzare la macchina nelle ore di punta.

Insomma, come dice l'inventore di questo sistema, il professor Balaji Brabhakar dell'Università di Stanford, per ridurre il traffico urbano non serve punire gli automobilisti con le multe - vedi Area C milanese, per esempio -, ma bisogna incentivare in maniera positiva l'uso intelligente dell'auto.

Il sistema Capri, attualmente sperimentato proprio all'interno del campus universitario di Stanford, consiste in un incoraggiamento pecuniario. Gli studenti che si muovono nel campus con l'automobile possono scegliere se utilizzare l'auto negli orari classici, tra le 8 e le 9 del mattino e tra le 5 e le 6 di sera, o differenziare i propri ritmi, anticipando o ritardando l'ingresso nel campus.

Tra coloro che cambieranno abitudini verrà messo in palio un premio economico, una specie di riffa per gli automobilisti più bravi. A ciò si è aggiunto una specie di classifica degli automobilisti più ligi alla novità pubblicata online, sul social network dell'ateneo. Insomma, da un lato l'incentivo economico, dall'altro la competizione tra compagni sta facendo ottenere a Capri ottimi risultati.

Sempre meglio che sparare multe a raffica, come sono abituati i nostri amministratori.