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Autovelox Vergilius: sulle Statali arriva il tutor

Martedì 24 Luglio 2012, 12:00 in Autovelox di

Un nuovo spauracchio per gli automobilisti è in arrivo sulle strade italiane.

vergilius.jpg A darne notizia è stata Repubblica, in un articolo di Fabio Tonacci. Da venerdì 27 luglio, infatti, sulle strade statali italiane arriverà Vergilius, un nuovo sistema che è una via di mezzo tra gli autovelox e i tutor autostradali. Una nuova arma contro le corse in automobile e una nuova arma per fare cassa.

Ecco cosa scrive il quotidiano.

Dal 27 luglio sarà attivo "Vergilius", il sistema dell'Anas per rilevare la velocità media degli automobilisti e multare chi ha il piede pesante. Funziona come il "Tutor" delle autostrade ma per la prima volta un apparecchio del genere sarà installato su tre statali. E cioè l'Aurelia, la Domitiana e la Romea. [...]

"Non ha le spire affogate nell'asfalto per rilevare il passaggio dei veicoli - spiegano all'Anas - tutte le auto vengono riprese dalle telecamere montate sui portali, che identificano la targa in entrata e in uscita dal tratto sorvegliato. Se la velocità media risulta superiore ai 90 km all'ora, massimo consentito sulle statali (salvo diverse indicazioni, ndr), il computer della Polizia stradale invierà in automatico il verbale a casa del trasgressore. E lo stesso accadrà se la sua auto passerà sotto il portale superando il limite previsto, con una tolleranza ammessa del 5 per cento". [...]

I primi portali sono stati installati sulla Aurelia nel tratto dal Grande raccordo anulare di Roma fino a Fregene in entrambe le direzioni, "una strada che è praticamente una extraurbana veloce - spiega Delfina di Stefano, vicequestore aggiunto della Polizia di Stato - percorsa in questo periodo soprattutto dai romani che raggiungono le località di mare per poi tornare in città la sera. Quasi nessuno rispetta i limiti".

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7 commenti
7
17 Ott 2012
alle 21:31

Pisani Renato

pensa .... l'inglesi usano questo sistema per trovare auto rubbbbbbbate o senza assicurazione !!
praticamente tutelano anche i cittadini
in italia invece i soldi facili li trovano sulla strada...
così siamo siamo tutti capaci ..

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06 Ago 2012
alle 22:22

Paolo Mugelli

quest'anno non si scappa...

5
04 Ago 2012
alle 14:58

Fabio Gugliotta

Li conosco molto bene....come conosco bene gli autovelox altezza Torreimpietra.....li trovano tutti i sistemi per far cassa!!

4
02 Ago 2012
alle 16:26

Mario Spagnuolo

Ecco un altro modo per fare soldi alle spalle di chi gia' lo stato ha rovinato con tutte le sue tasse w L'italia

3
02 Ago 2012
alle 15:41

Franco Cini

La chiamano mibilita'?? Provate a percorrere la Bientinese, da Bientina ad Altopascio, per andare a prendere l'Autostrada A12 Firenze -Mare, e mi direte se qiesta la chiamano la mobilità!? Un conto e' correre, ed un conto andare a passo di diligenza, se non vuoi beccare una contravvenzione!

2
31 Lug 2012
alle 08:22

Alessandro Patanè

Ho l’impressione che l’omologazione del Vergilius sia la stessa del Tutor senza spire (l'estensione del 5 settembre 2011). Il bando di gara DG 05/09 dell’Anas che riguardava proprio l’adozione di un sistema per il controllo della velocità media prevedeva l’omologazione del sistema in capo all’offerente; in questo caso Autostrade per l’Italia spa con il suo Sicve Tutor. Cosa bizzarra è che Autostrade per l’Italia spa voltura tutte le omologhe in capo a se il 9 dicembre del 2010 (incomprensibile harakiri? o furbata all'italiana della serie io posso tutto?) giustificando con un affitto di ramo d’azienda ad Autostrade Tech spa (società che si aggiudicherà successivamente l’appalto da 150 milioni di euro per il sistema di pedaggiamneto in free flow di Anas spa DG 13/10). Il trasferimento dell’omologazione del 9 dicembre 2010 è un atto nullo, quindi chiunque sia stato sanzionato con sistemi omologati da Autostrade per l’Italia spa e poi trasferiti ad Autostrade Tech spa può impugnare il verbale per nullità ma c'è di più chi avesse pagato e gli fossero stati levati i punti patente può chiedere la restituzione delle somme e dei punti (ripeto solo quelli dopo il 9 dicembre 2010). Infatti, l’art. 45 del Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n. 285 – Nuovo Codice della Strada – e successive modificazioni e l’art. 192 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495 – Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada – e successive modificazioni, regolano l’omologazione delle apparecchiature. Più precisamente, il comma 5 dell’art. 192 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada, recita testualmente che “la omologazione o la approvazione di prototipi è valida solo a nome del richiedente e non è trasmissibile a soggetti diversi”. Difatti l’omologazione rilasciata dal Ministero è esclusiva del richiedente vuoi persona fisica e vuoi persona giuridica, un diritto assoluto intrasmissibile. So per certo (perchè sono stato interpellato al riguardo per un supporto tecnico e giuridico sulla questione avendoci lavorato) che è stata costituitta un’associazione per promuovere una class action nei confronti di Autostrade Tech spa e della Polizia Stradale per la restituzione delle somme pagate per i verbali con rilevazioni di infrazioni dal 9 dicembre 2010 ad oggi.
Se quindi come io penso, l’omologazione sarà la stessa con cui il Vergilius può sanzionare, che dire…non preoccupatevi…i verbali sono nulli per nullità di omologa.

1
26 Lug 2012
alle 12:02

Turano Tommaso

meno morti...comunque..


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